东风汽车集团股份在1-8月累计汽车销量下降约7.1%，主要原因是合资品牌的销量下滑以及自主板块的增长受到阻碍。 然而，尽管自主板块的销量增长，但合资品牌销量下滑仍对盈利造成了影响。 东风汽车最近几年进行了多项变革，如“转型升级三年行动”和新能源“跃动工程”，来提升自主开发能力。 虽然自主板块的表现有所提升，但依然面临着竞争力不足的问题。 除了东风集团之外，高端新能源汽车品牌岚图和猛士也在面临巨大的挑战。它们需要寻求突破才能实现爆发式增长。 总的来说，东风汽车在自主板块还有很大的发展空间，但在合资品牌和高端新能源汽车品牌方面仍有待提高。

随着全球汽车市场的竞争日益激烈，东风汽车集团近年来也做出了相应的改革措施。近期数据显示，东风汽车集团旗下的东风日产和东风本田，在1-8月的累计汽车销量下降了约7.1%。这主要是由于合资品牌的销量下滑，以及自主板块的增长受到了阻碍。
面对这一情况，东风汽车正在积极采取措施，提升自主开发能力。其最新发布的转型升级三年行动和新能源“跃动工程”，正是为了提升自主开发水平，增强自身在市场竞争中的地位。
虽然自主板块的销量有所提升，但仍然面临着竞争力不足的问题。目前，东风汽车集团旗下的岚图和猛士等高端新能源汽车品牌，还在面临着巨大的挑战。他们需要寻求突破才能实现爆发式增长。
总的来看，东风汽车在自主板块还有很大的发展空间，但是在合资品牌和高端新能源汽车品牌方面仍有待提高。对此，东风汽车需要继续加大研发投入，提升自主产品的质量和性能，同时也要加强与国际先进企业的合作，引进先进的技术和管理经验，以此提升自身的竞争力。
总的来说，东风汽车的发展前景值得期待。只有不断进行自我革新和创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，也需要关注市场动态，及时调整战略方向，以应对各种挑战。在未来，东风汽车将继续致力于打造更加智能化、绿色化、高品质的汽车产品，满足消费者的多元化需求，推动中国汽车产业的持续健康发展。