滴滴自动驾驶项目的相关员工，他们将被滴滴转让给四维图新，导致滴滴的造车业务面临重大调整。 滴滴对造车业务的“断舍离”还在继续。此次投资后，四维图新成为滴滴的第一股东，持股比例从30.29%下降至27.01%，而四维智联也将成为滴滴的重要资产。 此前，滴滴因为涉及“达芬奇”项目，放弃了自己造车的梦想，聚焦主业。这次投资，将进一步加速其在智能座舱领域的布局。目前，已有约200-300名员工受到影响，但具体人数还不清楚。这或将对公司的人力资源造成一定冲击。

近年来，中国出行市场的发展速度异常迅猛，尤其是滴滴出行等网约车平台的崛起，更是引起行业内外的关注。然而，在这场变革中，滴滴却因为涉及“达芬奇”项目，放弃了自己的造车梦想，专注于主业，这让许多从事滴滴造车业务的相关员工陷入了困境。
日前，四维图新的官方消息透露，滴滴将正式将其持有的滴滴出行股份转让给四维智联。这一决定意味着滴滴的造车业务即将面临重大调整。
对此，业界人士表示，这是为了加速滴滴在智能座舱领域的布局。四维图新作为滴滴的重要股东，不仅拥有技术和资金上的优势，同时也能够帮助滴滴实现这一战略目标。
滴滴一直以创新和高品质的服务著称，但在传统汽车制造业的大背景下，想要保持这样的发展势头并非易事。因此，将自身重心转向造车领域无疑是一次大胆的尝试。
然而，这项转型也带来了挑战。由于滴滴涉及到“达芬奇”项目，这次转型可能会对公司的现金流产生一定的影响。同时，这也可能会影响滴滴的人力资源安排，包括造车业务的员工。
对于受影响的员工来说，未来的职业前景仍然充满了不确定性。然而，无论结果如何，他们都需要积极面对，并找到自己的发展方向。
总的来看，虽然滴滴造车计划遭遇了挫折，但依然有许多人在坚守着自己的信念，希望能够通过努力和坚持，实现自己的价值。让我们期待他们在未来的道路上，能够创造出更多的价值。