【导语】宁德时代斥资超500亿元布局100GWh电池产能，亿纬锂能赢得宝马集团订单并建设大型圆柱电池工厂——这一系列举措标志着越来越多亚洲新能源产业链企业将目光投向匈牙利，预计未来匈牙利将成为全球第二大动力电池生产基地，紧随中国之后。近期，三星SDI在匈牙利的扩张计划引发业界瞩目。继2017年首座电池工厂落成后，三星SDI不仅在扩建其第二座匈牙利工厂，并确定建设第三座电池厂，总投资额超过320亿元人民币，其中仅第三工厂建设投入就超过1万亿韩元（约合人民币54亿元）。至2026年至2032年间，三星SDI规划将其匈牙利产高镍正极、硅碳纳米复合材料方形电池供应给现代汽车等欧洲电动汽车品牌。
中国企业同样在匈牙利大展拳脚。比亚迪已与匈牙利塞格德市政府签订协议，将在当地建立其欧洲首家乘用车整车工厂，尽管目前电池电芯暂从中国运输，但未来不排除在当地建设电芯工厂的可能性。比亚迪此举进一步巩固了中国锂电池企业在欧洲市场的战略布局。
当前，匈牙利已然成为中国电池制造企业拓展欧洲产能的战略要地。包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、恩捷股份、科达利及震裕科技在内的多家国内头部企业纷纷在此建厂，投资额高达数百亿元，充分展示了中国锂电池产业链的强大技术和产品输出实力。
随着欧洲新能源汽车市场持续火爆，2023年销量预计将突破320万辆，到2024年有望逼近400万辆大关。这预示着欧洲对动力电池的需求将迎来井喷式增长，预计2025年需求量将达到550GWh，至2030年或将跃升至1000GWh，步入TWh时代，市场规模或逾19300亿元人民币。
地处欧洲腹地的匈牙利，凭借完善的汽车产业基础设施和深厚的产业积淀，吸引了包括奔驰、奥迪、宝马等顶级车企以及半数全球百大汽车零部件供应商入驻。得益于此，匈牙利正在迅速崛起成为欧洲电池产业的领军者。据匈牙利外交和对外经济部部长彼得·西雅尔多透露，由于中国电池制造商的大手笔投资以及其他企业的新增投资计划，匈牙利的动力电池产量即将由全球第四跃居至第二。
一众电池巨头纷纷抢滩匈牙利市场。宁德时代率先垂范，于2022年8月宣布在匈牙利德布勒森市投资570亿元人民币建设一座100GWh的海外电池工厂，建成后将成为欧洲产能最大的电池基地之一，为当地及周边汽车制造商提供磷酸铁锂神行超充电池等产品。
紧随其后的亿纬锂能，则以斩获宝马集团大单为契机挺进匈牙利，在德布勒森投资80亿元人民币建设电池工厂，预计2026年竣工投产并向宝马供应大圆柱电池。此外，欣旺达也于2023年8月宣布在匈牙利设立首个欧洲自有生产基地，一期项目投资金额近20亿元人民币，旨在服务雷诺、沃尔沃等欧洲客户。
与此同时，材料领域的领军企业如恩捷股份、科达利和震裕科技也不甘落后，相继在匈牙利设立生产基地，构建起涵盖隔膜、精密结构件等关键组件的完整产业链。整个电池供应链在匈牙利逐步完善，使其成为了通往欧洲锂电池产业的关键门户。
综上所述，匈牙利凭借优越的地理位置、开放稳定的政策环境及庞大的市场需求，成功吸引亚洲新能源产业链各环节的企业纷至沓来，共同构筑起全球动力电池生产的新高地。
