今年4月，梅赛德斯-奔驰上海研发中心再升级，启用全新大楼，加速在华智能化创新。在智能驾驶时代，奔驰中国的本地创新也在赋能全球，包括在中国研发团队深度共创MB.OS架构，并主导智能座舱和自动驾驶功能开发；诸多本土研发创新成果应用于全球市场，如全新插混电池、全新一代乘客体验（PUX）系统、思必驰共创的技术能力等。新开发的L2+导航辅助驾驶、新一代智能泊车、第3代MBUX智能人机交互系统，将搭载在燃油车与新能源产品上。奔驰强调，这一技术不仅是概念，已开启路测，将以适应本土用户为特点。
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随着智能驾驶时代的来临，梅赛德斯-奔驰中国本土创新正在赋能全球。在全球范围内，我们看到了许多本土研发创新成果的应用，并且这些成果已经在新的环境中得到了实践和推广。
例如，在智能驾驶领域，我们看到了奔驰中国研发团队深度共创MBOS架构，并主导了智能座舱和自动驾驶功能开发。这一系列技术创新不仅让梅赛德斯-奔驰在中国市场的竞争力得到提升，同时也向全球展示了中国本土企业在智能驾驶领域的创新能力。
此外，我们还看到了奔驰中国的一些本土研发创新成果应用于全球市场。比如，全新插混电池、全新一代乘客体验（PUX）系统、思必驰共创的技术能力等，这些都是中国本土企业在全球市场上展现出来的实力。
新开发的L2+导航辅助驾驶、新一代智能泊车、第3代MBUX智能人机交互系统，这些新技术都将搭载在燃油车与新能源产品上。奔驰强调，这些技术不仅可以满足国内消费者的使用需求，同时也将在未来的市场竞争中占据优势。
总结起来，梅赛德斯-奔驰中国本土创新正在以其卓越的技术实力和服务质量，在全球范围内持续推动着行业的进步和发展。未来，我们将看到更多本土企业利用自身的技术优势，引领行业的发展趋势。同时，我们也期待这些技术创新能够更好地服务全球消费者，创造更加美好的出行体验。