经过大降价后，方程豹豹5售出1842辆，不及预期。腾势N7预售价格23.98万，有望吸引更多消费者。

经过大降价后，方程豹豹5售出1842辆，不及预期。腾势N7预售价格23.98万，有望吸引更多消费者。
最近，我所在的公司接到了一个消息，一款名为“方程豹豹5”的车型在大降价后，还是没有达到预期的销售量。这对于我们这个汽车行业的从业者来说无疑是一个打击，因为我们的目标是尽可能多的满足消费者的购车需求，同时也需要在保证产品质量的前提下，尽可能降低价格来吸引更多的消费者。
腾势N7作为一款新能源车型，其预售价格只有23.98万，相较于其他同级别的车型，它的性价比非常突出。然而，在经过一段时间的等待和预热之后，这款车型并没有得到市场的热烈反响。这不禁让人思考，是什么原因导致了这款车型无法获得预期的销售？
我认为，首先可能的原因就是消费者对新能源汽车的认识还不够深入。许多人认为新能源汽车既污染环境又不如传统燃油车省油，因此对于这种新型的出行方式并没有足够的信心。此外，关于新能源汽车续航里程的问题也是一大障碍，很多消费者担心电动车的续航里程不够长，不能满足他们的日常出行需求。
其次，腾势N7的价格定位也存在一定的问题。尽管其预售价格相比于同类车型低了很多，但是考虑到新能源汽车的高昂制造成本和运营成本，其实际售价可能会比市场上的平均价还要高。这也是为什么很多消费者对此感到不满的原因之一。
当然，也有一些因素可以解释为何腾势N7的预售价格能够得到市场的认可。比如，其出色的性能和独特的设计都为其赢得了消费者的青睐。同时，腾势汽车一直以来都在致力于环保事业，这也使得消费者对其有着更高的期待。
总的来说，虽然腾势N7预售价格仅为23.98万，但如果我们能够更深入地理解消费者的需求，并且提供更好的产品和服务，那么我相信这款车型一定能够在市场上取得成功。