【国产轮胎逆袭之路：打破外资垄断，四大品牌高端产品力荐】
    在乘用车轮胎市场中，长久以来，国内消费者对国产轮胎的认知似乎被“低端”和“劣质”的标签所禁锢。然而，现实并非如此，当前中国轮胎品牌的崛起正在改写这一格局，70%的市场份额虽仍由外资品牌占据，但在高端乘用车轮胎领域，国产力量正崭露头角。
    首先，朝阳轮胎旗下的朝阳1号堪称国内高端轮胎的新标杆。这款轮胎凭借其卓越的抓地力、舒适的驾乘体验以及出色的耐磨性，在与米其林浩悦系列的对比中获得众多车主的高度评价。其中，朝阳1号采用类似马牌CC6的静音栓设计，并在部分型号中增设隔音棉，有效降低噪音，但价格也随之提升至接近合资大牌水平。
    玲珑轮胎推出的Sport Master则是一款综合性能均衡的国产轮胎。在德国媒体《AutoBild》的测试中，它在干湿地制动测试中表现出色，位居第七。该轮胎非对称式花纹设计及高耐磨指数使其在保证强劲性能的同时，也通过精细的胎纹设计降低了噪音。
    回力轮胎带来的是深空Cosilency系列，作为新一代超静音轮胎，215/65R17规格的产品电商售价仅为590元一条，展现了极高的性价比。尽管回力过去的表现一般，但这款新品却在抓地力和降噪方面取得了突破，尤其在干地表现优秀，湿地抓地力亦可圈可点。
    最后不得不提的便是森麒麟990轮胎，这款网红产品以其高达520的耐磨指数惊艳市场，纵向抓地力不俗，同时兼顾了良好的静音效果，性能堪比固特异御乘系列，电商价约为773元每条。尽管网上对其赞誉有加，但实际上其性能并未达到吊打所有国际大牌的程度，但仍展现出国产轮胎在高端领域的实力与潜力。
    除此之外，诸如双星、万力等国产品牌也在不同细分市场上有所建树。总的来说，国产轮胎已逐步摆脱低端形象，不仅在商用车轮胎领域有着坚实基础，在乘用车轮胎特别是高端市场的竞争中，也开始展现出了与外资品牌一较高下的实力。