特斯拉2024年Q2财报显示净利润下降45%，总营收与去年同期基本持平，主要靠卖碳积分支撑。特斯拉销量方面，特斯拉今年上半年比2023年同期少卖了5.8万辆车，出现自2015年开始公布产销数据以来首次连续两个季度同比下降。特斯拉单车毛利率从30%降至14.6%，引发市场担忧。然而，特斯拉自动驾驶业务仍具有领先地位，FSD软件服务估值约1000亿美元。特斯拉Robotaxi业务再次跳票，原定于8月8号发布，推迟至10月10号。特斯拉这次连续两个季度的大幅下滑引人关注，同时也暴露出其业务的关键所在。其中，汽车业务和自动驾驶相关业务分别是马斯克的信心支柱和未来发展的关键。特斯拉CEO马斯克在财报公布当日股价大跌，市值蒸发超1000亿美元，一度跌破7000亿美元大关。此外，特斯拉电池团队面临困境，这是特斯拉汽车业务的关键问题。因此，马斯克也在对特斯拉自动驾驶业务下“最后通牒”，只有解决了电池技术的问题，特斯拉的新车型才能在中国和欧洲市场上发挥作用。
特斯拉的财务报告显示，在过去的四个季度中，公司净亏损额达到45亿美元，营收则基本保持稳定。虽然这个数字看起来有些令人失望，但是这主要是因为特斯拉最近销售了一些不那么受欢迎的车型。
特斯拉的销售量也出现了下滑。今年上半年，特斯拉比去年的销售量减少了5.8万辆车，这是自2015年以来特斯拉第一次连续两个季度的销售额下跌。这让投资者开始担心特斯拉的盈利能力。
特斯拉的单车毛利率也降低了14.6个百分点。这一下降可能会影响公司的利润水平，尤其是考虑到特斯拉正在努力提高利润率并降低成本。
不过，尽管存在这些问题，但特斯拉的自动驾驶业务仍然处于领先地位。它的FSD软件服务的估值达到了约1000亿美元。而特斯拉的Robotaxi业务也已经进入了冲刺阶段，原定于8月8号发布，但现在推迟到了10月10号。
特斯拉的业绩下滑引起了投资者的关注。马斯克在财务报告公布后的当天，特斯拉股价就大幅度下跌，市值蒸发了超过1000亿美元，甚至一度跌破了7000亿美元的大关。
对于特斯拉来说，电池团队面临的困境是一个重要的问题。特斯拉依赖锂离子电池作为其主要的动力来源，但在过去几年里，电池技术的问题一直是困扰着特斯拉的一个重大问题。如今，特斯拉正在尝试寻找新的解决方案，包括开发更便宜、更安全的电池技术和扩大生产规模。
总的来说，特斯拉的业绩下滑以及电池团队的困境表明，特斯拉需要采取行动来解决这些关键问题，以便重新获得投资者的信任和支持，并最终实现其长期的商业目标。