7月27日，蔚来宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功，这款芯片将在今年一季度搭载在蔚来旗舰轿车ET9上。在此之前，车载计算芯片的国产化率仅占10%，但蔚来正通过自主研发努力，打破这一垄断地位。

在中国市场，国产车载计算芯片的研发和应用还处于初级阶段，但随着科技的进步，这个趋势正在日益明显。近期，中国新能源汽车品牌蔚来汽车发布了其首款搭载5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”的旗舰轿车ET9。
此次蔚来发布的这款芯片将搭载在未来的量产车上，预计将于今年一季度正式上市。在此之前，车载计算芯片的国产化率只有10%左右，这意味着，无论是硬件层面还是软件层面，中国企业都有着巨大的发展空间。
然而，对于蔚来而言，自主研发的努力并未止步于此。事实上，早在2018年，蔚来就已经推出了全球首款5纳米制程的车载计算芯片——NEVLink智驾系统芯片。这一芯片不仅具备强大的计算能力，还具有高集成度、低功耗等优点。
此次发布的“神玑NX9031”，则是蔚来进一步推动自动驾驶技术发展的成果。与之前的产品相比，“神玑NX9031”在性能上有显著提升，同时，在功能性和用户体验方面也有了明显的改进。
其中，"神玑NX9031"的CPU性能提升了65%，GPU性能提升了120%，这使得它能够处理更复杂的数据和运行更复杂的算法。此外，“神玑NX9031”还支持自动学习和优化等功能，可以根据驾驶环境的变化进行自我调整和优化，从而提高车辆的稳定性和安全性。
总的来说，蔚来发布这款5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”，标志着中国企业在车载计算芯片领域的进步已经达到了一个新的高度。而未来，随着国内相关行业的不断发展和进步，中国的车载计算芯片产业将会迎来更加光明的前景。