特斯拉再次呼吁投资者给公司最近的续航里程法援补贴减少了一年，让特斯拉成为了电动汽车补贴高达 3000 万美元，暗示该州、
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特斯拉已经向加利福尼亚州的许多议员表示了对公司最近续航里程法援补贴减少一年的担忧。他们表示，这种补贴对电动汽车行业来说是一个巨大的负担，并且可能对特斯拉的销售产生负面影响。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封电子邮件中写道：“我们希望政府能够重新考虑他们的政策，因为这对我们的业务和市场都是一个严重的打击。”他进一步指出，“如果续航里程法援补贴减少，这将意味着我们不得不提高价格来支付更高的成本。”
特斯拉已经在多个州推出了优惠政策，包括在美国所有州提供免费的保险，以及在德国和英国等欧洲国家提供免关税的待遇。然而，随着特斯拉的增长，其需要更多的资金来支持研发和生产。因此，降低续航里程法援补贴可能会成为特斯拉面临的最困难的问题之一。
马斯克还警告说，美国政府的这一决定可能会影响其他国家的消费者，特别是那些正在寻找更便宜电动汽车的消费者。他认为，如果电池的成本大幅上升，那么电动汽车的价格可能会变得更加昂贵，从而影响到更多的人。
在这种情况下，加州州长加文·纽瑟姆在一份声明中表示：“我对特斯拉在这个重要问题上的立场表示遗憾。我们认为，这个补贴是合理的，应该继续给予。”
尽管如此，马斯克仍然坚持他的观点，他表示：“如果我们不能得到它，那么我们将不得不改变商业模式。”他还表示，他们正在与欧洲各国进行谈判，希望能够获取更高的补贴。
总的来说，特斯拉面临着来自政府和消费者的双重压力，要求他们减少续航里程法援补贴，同时又要保持竞争力。他们需要找到一种方式，既能满足政府的需求，又能保护自己的商业利益。这是特斯拉面临的一个重大挑战，也是他们必须面对的重要问题。