小米创始人雷军透露，预计11月提前完成全年10万辆汽车交付目标，12月全国将有59城220家销售门店开业。 此外，小米方面计划通过自产自销的方式，提高供应链的稳定性，尤其是对于首次生产的电动汽车来说。 小米的新能源汽车生产线也在积极建设之中，目前已有四款“小米牌”纯电动轿车亮相，并获得相关资质。 小米的销售情况整体较好，尤其是SU7Pro版本的交付情况，相较于其他车型，交付速度较快。预计最贵的Max版本还需等到明年才能交付。同时，小米也在努力提升自身的制造能力，加强生产环节的布局和效率。

小米创始人雷军在一次采访中表示，小米预计将在11月提前完成全年10万辆汽车交付目标。此外，小米计划通过自产自销的方式，提高供应链的稳定性，尤其是对于首次生产的电动汽车来说。
小米方面的计划正在逐步实施。雷军提到，小米计划在接下来的一年中，投资50亿元进行新能源汽车生产线的建设和扩大。他强调，这一举动是为了保证产品的质量和供应稳定性。
小米还将通过自产自销的方式，提高供应链的稳定性。小米已经在过去的几年里，逐渐从手机制造商转型成为一家综合性的电子科技公司，涵盖了智能家居、智能穿戴设备等多个领域。因此，通过自产自销的方式，小米可以更直接地控制产品生产和供应链，从而确保产品质量和服务质量。
除了投资新建生产线和自产自销之外，小米还在努力提升自身的制造能力，加强生产环节的布局和效率。这包括优化生产线设计、引入先进的生产设备和技术、提高员工技能水平等。雷军认为，只有不断提升制造能力，才能提供更好的产品和服务给消费者。
小米方面还在积极探索新的市场和业务领域。例如，小米已经开始进入汽车行业，并且发布了几款电动汽车。目前来看，这些电动汽车的表现总体良好，尤其是在交付速度方面，相比于其他车型，交付速度较快。
小米的销售情况整体较好，尤其是SU7Pro版本的交付情况，相较于其他车型，交付速度较快。然而，雷军也指出，有些车型的交付速度仍然较慢，需要进一步优化和改进。因此，小米将继续努力提升自己的销售能力和售后服务水平，以满足消费者的需求。
总结，小米正面临着一系列挑战和机遇，包括投资新生产线、提高制造能力、探索新的市场和业务领域等。雷军表示，小米有信心克服所有困难，实现公司的长期发展目标。