特朗普发表的演讲中表示要终结拜登的电动汽车指令，并称将无差别地针对所有电动车，这让特斯拉的CEO马斯克很受伤。特朗普主张扩大石油开采降低油价，推动传统燃油车产业进步，影响马斯克的储能业务，但拜登政府对电动车补贴政策有要求，这使得特斯拉不在补贴之列。
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在一次重要的演讲中，美国总统特朗普表示要结束拜登提出的电动汽车指令，并明确表示会无差别地对待所有电动车。这一言论引起了特斯拉CEO马斯克的强烈不满。
首先，特朗普对电动车辆产业提出了独特的看法。他主张扩大石油开采，以此来降低汽油价格，从而鼓励消费者购买电动汽车。他认为，传统的燃油汽车产业无法应对快速发展的科技和环保趋势，因此需要进行改革。然而，对于这一观点，马斯克并不认同。他认为，石油是不可再生能源，其开采和使用会产生大量的温室气体排放，这不仅威胁到地球的生态环境，也对人类的生活质量产生了负面影响。而且，过度依赖化石燃料也会导致能源短缺的问题。
接着，特朗普提出了一个对特斯拉造成巨大冲击的观点：他计划加大对新能源汽车的研发投入，尤其是对电动车的支持。他认为，这对于特斯拉来说是一个巨大的机会，可以借此提高公司的市场份额，提升品牌影响力。然而，马斯克对此持有不同的意见。他认为，虽然电动车具有许多优点，比如零污染、低能耗等，但是这些优势并不能保证它们能够成为主导市场的力量。同时，他对拜登政府的电动车补贴政策提出批评，认为这对特斯拉造成了不公平的竞争压力。
此外，特朗普还提出了一个对特斯拉储能业务产生重大影响的观点。他主张通过扩大石油开采来增加石油供应量，以此来降低电网的成本。他认为，这样做不仅可以减轻电网的压力，还可以利用多余的石油资源创造更多的就业机会。然而，马斯克对此持否定态度。他认为，化石燃料的开采和使用虽然能够带来经济上的好处，但是在环境保护方面却存在问题。同时，他还指出，扩大石油开采可能会导致环境破坏和生态失衡。
总的来说，特朗普的这些观点和行为对特斯拉构成了严重的挑战。特斯拉需要在继续坚持自己对电动汽车产业的独特贡献的同时，也要认真考虑这些挑战，寻找自己的发展方向。