混动SUV组的120km/h油耗测试结果表明，冠军是一款大电池增程版SUV，其满油满电综合油耗仅为6.31L/100km。其次是星纪元ET，实续续航超过1000km。相比之下，比亚迪的宋PLUS DM-i和唐DM-i参加测试，但他们的满油满电综合油耗分别为7.73L/100km和7.92L/100km，排名分别倒数第三和第四。在同级别车型中，零跑的C10和C16的满油满电综合油耗分别为7.94L/100km和8.8L/100km，排名分别为第十三和第十四位。问界M9以大尺寸+双电机的优势超过了紧凑型SUV。总的来说，这次混动SUV组的测试结果显示，混动车型在性能和燃油经济性方面都表现出色。
在这次混动SUV组的测试中，冠军、亚军和季军分别是由比亚迪的宋PLUS DM-i、星纪元ET和零跑的C10/ C16组成的队伍。
在满油满电综合油耗方面，冠军（大电池增程版）的综合油耗仅为6.31L/100km，而亚军（星纪元ET）的实际续航超出了预期。相比之下，比亚迪的宋PLUS DM-i的满油满电综合油耗仅为7.73L/100km，虽然略高于冠军，但仍然表现得相当优秀。
此外，在同级别车型中，零跑的C10和C16的满油满电综合油耗分别为7.94L/100km和8.8L/100km，位列榜单的前三名。然而，值得注意的是，它们的表现并不如冠军稳定。
总的来说，这次混动SUV组的测试结果表明，混动车型在性能和燃油经济性方面都表现出色。而且，冠军还凭借其大尺寸+双电机的优势超越了紧凑型SUV，成为这一领域的领导者。然而，这也说明了，无论是厂商还是消费者，对于混动车型的认知和接受程度还有待提高。因此，我们需要更多的信息和研究来更好地理解混动汽车，并根据个人的需求和偏好选择最适合自己的车型。
