理想在智能驾驶领域失去领先地位，市场份额逐渐被挤压，原因是放弃了全栈自研路线转向了第三方供应商，如轻舟智航。 重点句摘要：理想汽车放弃全栈自研路线转向第三方供应商，强调了理想在智能驾驶领域失去领先地位的原因。 详细： 本文报道了理想汽车近期推出的新一轮车机系统OTA升级，该升级使得车辆无需依赖高精地图就能在全国范围内实现导航。这一举动标志着理想成为了第二家抛弃先验信息实现全国都能开的制造商。 同时，文中指出理想的这一决定可能会影响其在智能驾驶领域的地位。业内普遍认为城市NOA是自动驾驶从L2跨越至L3的关键一步。面临特斯拉FSD系统入华的潜在竞争，许多年轻的造车新势力也在积极布局，有望改变当前的市场格局。 文章还提到理想汽车在成本管理和盈利能力方面的表现，该公司在过去的一年里实现了盈利，但相较于小米、蔚来等竞争对手仍然存在差距。理想汽车将继续努力提升智能驾驶的技术，争取在未来抢占更多市场份额。

随着自动驾驶技术的发展和普及，越来越多的智能汽车品牌开始积极布局和研发自家的智能驾驶系统。其中，理想汽车作为国内知名的新能源汽车品牌，近年来一直在智能驾驶领域积极探索和尝试。
最近，理想汽车推出了全新的车机系统升级。这次升级使得车辆无需依赖高精地图就能在全国范围内实现导航，这无疑是一次重大突破性的创新。这一举措标志着理想汽车成为继特斯拉之后，又一家放弃了先验信息实现全国都能开的制造商。
然而，理想汽车做出这样的决策，也引起了业界的高度关注和讨论。业内普遍认为城市NOA是自动驾驶从L2跨越至L3的关键一步，而面临着特斯拉FSD系统入华的潜在竞争，许多年轻的造车新势力也在积极布局，有望改变当前的市场格局。
除了上述因素外，理想汽车在成本管理和盈利能力方面的表现也值得注意。尽管在过去的一年里实现了盈利，但这相对于小米、蔚来等竞争对手仍有一定的差距。此外，理想汽车还在不断提升智能驾驶的技术，争取在未来抢占更多市场份额。
总的来看，理想汽车虽然在智能驾驶领域取得了一定的进步，但面对来自特斯拉等对手的竞争压力，以及自身的成本控制和盈利能力等问题，未来的日子并不平坦。理想汽车需要持续优化自身产品和服务，不断提高智能化水平，并在此基础上寻求更多的业务拓展机会，以保持自身的竞争力。