比亚迪品牌公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛上发表了题为《打造令人尊敬的世界级品牌》的主题演讲，他认为车圈“拉踩”现象对行业不是好事，应该让中国自主品牌站在一起，共同提升中国汽车的品牌形象。

自改革开放以来，中国的汽车产业取得了飞速的发展，成为全球最大的汽车生产国之一。然而，在这个过程中，我们也面临着一些挑战和问题，其中，汽车行业内的“拉踩”现象尤为突出。
“拉踩”，是指消费者对某个品牌的评价过于负面或者夸大其词，这种行为不仅损害了其他消费者的权益，也对整个行业的健康发展构成了威胁。长期下来，“拉踩”现象可能会导致消费者对某一品牌失去信心，从而影响到该品牌的销售业绩和市场份额。
面对这个问题，比亚迪品牌公关处总经理李云飞提出了他的看法：车圈的“拉踩”现象并不是坏事，它可以让中国自主品牌站在一起，共同提升中国汽车的品牌形象。
首先，我们需要认识到，“拉踩”现象的存在并不意味着我们的产品不好。实际上，许多消费者在购买时，往往会对产品的质量、性能等方面进行充分的考虑和比较。只有这样，才能做出正确的选择，避免被不良商家误导。
其次，“拉踩”现象也可以作为一种有效的宣传工具。通过消费者的口述，我们可以更真实地展示出我们产品的优点和优势，提高公众对我们品牌的认知度和好感度。
再者，我们也需要积极应对“拉踩”现象，不能任由其肆虐。对于已经被“拉踩”的品牌，我们应该及时采取措施，进行反击，保护自己的合法权益。同时，我们也应该倡导一种健康的消费观念，鼓励消费者理性消费，不盲目跟风。
总的来说，“拉踩”现象并不是坏事，反而可以推动中国自主品牌的进步和发展。作为品牌公关处总经理，我认为我们应该积极应对这一问题，采取有效的方法，共同打造一个令所有人尊敬的世界级品牌。