这句话的概述是：中国汽车出海面临三大问题：盲目选定合作对象、造车缺乏全球思维、品牌形象不一致。 这段话的核心要点主要包括三个部分： 1. 中国汽车出海面临三大问题：盲目选定合作对象、造车缺乏全球思维、品牌形象不一致。 2. 当前虽然中国汽车市场庞大，但依然需关注消费者差异，发挥品牌差异化优势。 3. 在出海过程中，中国车企需要做好本地化运营，包括研发、生产、销售等方面的准备，以更好地满足海外消费者的需求。 另外，这篇文章还提到了一些中国汽车出海的误区和需要注意的问题，如过度依赖本地合作伙伴、品牌形象缺乏一致性等。
如下：
中国汽车出海面临的三大问题
随着全球经济的发展，中国的汽车制造业正逐渐走向世界舞台。然而，中国汽车出海也面临着三大挑战：盲目选定合作对象、造车缺乏全球思维以及品牌形象不一致。
首先，盲目选定合作对象是中国汽车行业的一大难题。当前，许多中国企业盲目地选择了与国外大公司合作，忽视了市场的本土需求和潜力。这种做法可能会导致企业在海外市场失败。
其次，造车缺乏全球思维也是中国汽车出海的一大问题。由于中国汽车行业在全球范围内还没有形成独特的品牌影响力，因此，在开发海外市场时，许多中国企业在设计产品和服务时，往往没有考虑到当地的市场环境和消费习惯，这在一定程度上影响了产品的竞争力。
再者，品牌形象不一致是中国汽车行业面临的另一个挑战。尽管中国的汽车制造业规模庞大，但是在全球市场上，其品牌形象却并不统一。这就使得企业在进入海外市场后，面临着巨大的品牌压力。
对于以上问题，我认为中国汽车企业在出海过程中，应该做好以下几点准备：一是充分理解目标市场的文化背景和消费习惯，以此来制定适应当地市场的策略；二是积极开拓国际视野，寻找具有潜力的合作伙伴；三是建立一套完善的品牌管理体系，确保品牌的知名度和信誉度。
此外，中国汽车行业还需要注意避免一些误区。比如，不能过于依赖本地合作伙伴，而应充分发挥自身的技术优势；也不能过度追求国际化，忽视了国内市场的长期发展；更不能忽视品牌形象建设，只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
总的来说，中国汽车出海是一项充满挑战的任务，但也充满了机遇。只要中国汽车行业能够正确应对这些挑战，就一定能在海外市场取得成功。