丰田今年复产经典版车型“皇冠”，但由于未单独一款车，而是系列，销量未能达预期；随后推出Sedan系列，两款车型售价分别为29.9万和34.9万，仍需加价3000-5000元。目前市场反馈不佳，多数车型滞销。新一代“皇冠”的设计更偏向传统，其气场表现优秀。新款车型尺寸适中，具有良好的气场。内饰方面与上代版本相似，品质良好。

在2022年即将结束之际，我们终于迎来了日本汽车巨头丰田的一次重要动作——新款“皇冠”车型的上市。然而，尽管新车的外观造型更倾向于传统，但是由于未单独的一款车，而是系列，因此销量并未达到预期。
随后，丰田推出了Sedan系列，包括售价分别为29.9万和34.9万的两款车型。虽然两款车型的售价比普通版车型稍高，但是在一定程度上弥补了取消单独销售经典版车型的遗憾。而且，由于需要加价3000-5000元，使得这些车型仍然保持一定的竞争力。
不过，对于新款车型的市场反馈并不乐观。大多数消费者对新款车型的评价都不尽如人意，认为新款车型的设计更偏向传统，没有吸引年轻消费者的注意力。此外，新款车型的尺寸也让人感到不满，无论是车身长度还是轴距都与上一代版本有所差距。
总的来说，新款“皇冠”的推出虽然在一定程度上填补了丰田在轿车市场的空白，但是由于受到多种因素的影响，销量并未能达到预期。这也显示出丰田在产品研发上的策略还需要进一步优化和完善。而对于消费者来说，选择购买新款“皇冠”车型时，也需要综合考虑产品的性能、价格以及市场需求等因素。