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    一汽红旗在去年传统内燃机领域实现了跨越式发展，而今年2024年，一汽红旗又以其锐意进取的姿态挺进新能源汽车市场，首款力作EH7横空出世，表现卓越非凡。这款新车基于全新FMSs平台架构打造，不仅外观设计独树一帜，内饰布局更是展现出竞逐高级别系列的强劲实力。其动力系统的突破性升级尤为瞩目，续航里程高达820km，零百加速仅需3.9秒，无论在哪个级别中都傲视群雄，令人对EH7的未来充满了期待。
    深入剖析EH7的设计细节，不难发现诸多创新亮点。作为FMSs平台架构下的首款车型，EH7承载着品牌战略转型的重要使命，全新的LOGO和前脸设计让人耳目一新，与红旗以往的形象形成鲜明对比。纯电驱动赋予了车头更为流畅平滑的线条，隐藏式LOGO装饰带以及两侧首次采用的闪电状大灯设计，搭配双层前包围，共同构建出强烈的未来感气息。
    车身侧面，EH7以后现代设计理念呈现，摒弃传统的腰线束缚，整体造型更加连贯延伸，并采用了动感十足的掀背式车身结构。标志性短前悬、长车身、短后悬配合长轴距设计，辅以红色Brembo刹车卡钳，将运动元素发挥至极致，无疑引领了新能源汽车的新潮流。尾部设计同样引人注目，特别是流光溢彩的尾灯，在点亮瞬间足以媲美奥迪豪华系列。
    进入车内，EH7的内饰设计颠覆常规，带来前所未有的科技梦幻体验。平面式双辐方向盘，触控式按键，加上由6英寸液晶仪表与15.5英寸中控屏组成的多媒体显示系统，以及AR HUD抬头显示系统的加持，营造出超现实驾驶空间。为了确保操作流畅度，新车搭载了顶级的“骁龙8155”车规级处理器，让EH7在智能交互性能上表现出众。
    座椅设计上，EH7遵循人体工程学原理，尤其是后排座椅经过巧妙设计，角度略微上翘，极大地提升了乘坐舒适度。动力配置方面，根据申报信息，EH7将提供后驱版和四驱版两种选择：后驱版配备单电机，拥有344匹马力输出；四驱版则搭载前后双电机，综合最大马力高达619匹，续航里程分别为820km和760km，数据表现极具竞争力。据悉，这款集众多优势于一身的EH7将于3月底正式揭晓，届时必将掀起新一轮的关注热潮。