中国网财经3月5日讯：十四届全国人大二次会议首场“代表通道”于今日（5日）在人民大会堂中央大厅北侧盛大举行，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记兼董事长尹同跃，在万众瞩目中发表了关于中国汽车产业发展的深度见解。他强调，要实现从汽车大国到汽车强国的跨越，单凭销量和规模是远远不够的，关键在于在全球范围内塑造并建立被广泛认可的中国世界级汽车品牌。中国企业特别是中国汽车业，需进一步加大研发投入与品牌建设投入，倾力打造极致产品，为中国制造、中国创造及中国品牌赋予更璀璨的光彩。
    现场实录如下：
    记者提问尹同跃代表，鉴于2023年中国已成为全球最大的汽车出口国，作为长期深耕汽车制造业的业界代表，您认为中国汽车该如何更好地走向世界？
    尹同跃代表答道，奇瑞自27年前以几间简陋草房起步创业，面临资金短缺、技术匮乏以及人才稀缺等多重挑战。彼时，中国汽车自主制造被视为难以企及的梦想，但历经20多年的艰苦奋斗与自主创新，奇瑞始终坚持党建引领，强化基础能力，携手其他中国车企，包括合资品牌，共同铸就了中国制造的脊梁，成功推动中国成为世界第一大汽车出口国。去年，我国汽车产销总量高达3000万辆，出口约500万辆，其中奇瑞贡献接近100万辆，连续21年稳居中国品牌乘用车出口首位。
    然而，迈向世界汽车强国，必须掌握关键核心技术，大力提升民族汽车品牌的国际影响力。尹同跃指出，仅依赖销量和市场规模无法成就真正的汽车强国地位，我们必须在全球树立起具有竞争力且为他人所认同的中国世界品牌。
    展望未来十年，尹同跃表示，中国汽车不仅要在销量和规模上追求全球第一，更应在技术创新能力、品质口碑和社会责任等方面力争全球领先。奇瑞始终将社会责任与企业健康发展置于同等重要的地位，积极投身社会公益事业，如在去年青海地震救援及灾后重建工作中捐赠3200万元。同时，奇瑞的全球化进程亦展现了其高质量可持续发展的决心，土耳其合作伙伴分享了奇瑞在当地特大地震中的表现，即使尚未销售任何车辆，奇瑞团队仍然在灾后30分钟内迅速组织起来参与救援行动，赢得了当地民众的高度赞扬和感动，生动诠释了中国汽车拥抱全球化、致力于提供中国智慧和优质产品的态度。
    为此，尹同跃强调，在保证产品质量和服务的同时，中国企业尤其是中国汽车业，应持续增加研发投入和品牌建设力度，倾心锻造极致的产品，让中国制造、中国创造与中国品牌熠熠生辉，赋予它们金色的光环。通过提供蕴含中国智慧的高品质汽车产品，满足全球用户对美好生活方式的追求，让更多人选择并爱上中国车，使现代中国车成为全球用户的首选伙伴，真正实现中国汽车在全球范围内的华丽转身。