时介入，帮助驾驶员及时应对突发情况；全方位低速AEB则可以在车速低于一定阈值时提前做出反应，提供更为精确的安全防护。 在这次智能驾驶大更新中，理想推出的无图NOA不仅提升了感知与理解能力，还能实现时空联合规划和复杂的路口选路等功能。这对于处在技术和地图依赖度较低的乡镇地区尤其重要，能够确保用户的出行更安全、更便捷。 此外，理想还在本次更新中展示了其在自动驾驶领域的巨大潜力。尽管“有图NOA”已经在某些情况下已经显示出了强大的优势，但理想仍然希望通过无图NOA来打破地图供应商的“卡脖子”，让更多的地方能够享受到先进的驾驶辅助系统。 对于所有期待理想的用户来说，这次的大更新无疑是一个好消息。从汽车制造商的角度来看，这也是他们向自动驾驶领域迈出的重要一步。对于软件开发者而言，这也意味着有更多的可能性和挑战等待着他们去探索和解决。

自从2016年首次亮相以来，"有图NOA"（也就是我们常说的"高精地图"）就一直是理想汽车的一大卖点。然而，在这个版本的重大升级中，理想推出了全新的无图NOA技术。这是一次重大的突破，标志着我们在理解和感知方面有了新的进步。
无图NOA是在现有地图的基础上，结合了更多来自摄像头、雷达、激光雷达等传感器的数据，实现了对环境和车辆状态的全面感知。它可以实时追踪你的位置、速度、转向以及周围的车辆动态，使你在任何情况下都能保持对路况的准确把握。
"无图NOA"的一个显著优点是它能够在车速低于一定阈值时提前做出反应，提供更为精确的安全防护。例如，如果车速过快，可能会发生危险的情况，而"无图NOA"可以根据当前的环境信息，自动调整车速，减少可能的风险。
在这个更新中，理想还展示了其在自动驾驶领域的巨大潜力。尽管“有图NOA”已经在某些情况下已经显示出了强大的优势，但理想仍然希望通过无图NOA来打破地图供应商的“卡脖子”，让更多的地方能够享受到先进的驾驶辅助系统。
总的来说，这次的"无图NOA"更新为用户提供了一种全新的驾驶体验，无论是在城市还是乡村，无论是在繁忙的城市街道还是安静的乡村小道，都能得到理想提供的高质量驾驶辅助服务。这对于那些对自动驾驶技术不熟悉的人来说，无疑是一个巨大的福音。
对于所有期待理想的用户来说，这次的大更新无疑是一个好消息。从汽车制造商的角度来看，这也是他们向自动驾驶领域迈出的重要一步。对于软件开发者而言，这也意味着有更多的可能性和挑战等待着他们去探索和解决。
而对于所有致力于研发自动驾驶技术的公司来说，这意味着未来还有更多的机会可以探索和利用。无论是在基础设施建设、算法开发、产品测试等方面，都有着无限的可能性。
总结来说，无图NOA的发布，无疑为未来的自动驾驶技术打开了新的大门。我们期待理想在未来能推出更多这样的技术，让用户享受到更加智能、便捷的驾驶体验。