近年来，电动车市场受挫，尤其在美欧等发达国家，人们预期充电设施不足可能促使部分电动汽车车主转向燃油车。据麦肯锡报告显示，46%的美国受访者计划再次购买汽油车，46%的美国受访者希望更换为燃油车。其中，澳大利亚车主中49%正考虑恢复汽油车驾驶，美国车主中46%同样有这样的倾向。日本市场电动车占比仅为28%，这也反映在日本汽车制造商眼中积极推广电动化的态度。普遍看来，消费者的主要顾虑在于充电基础设施不足、电池价格高昂以及驾驶体验不佳。这些因素中，多数受访者不愿意购买新能源汽车，尤其是燃油车。
随着全球对环境问题的关注度不断提高，电动车作为一种绿色出行方式正在逐渐被人们接受和青睐。然而，面对这一趋势，电动车市场的受挫也引发了许多关注。
一方面，来自麦肯锡的研究报告显示，46%的美国受访者计划再次购买汽油车，46%的美国受访者希望更换为燃油车。这意味着一部分消费者的购车欲望并不足，更愿意选择传统燃油车。这种现象在全球范围内都得到了体现，特别是在一些发达国家，人们对电动车持较为保守的态度。
另一方面，澳大利亚车主中49%正考虑恢复汽油车驾驶，美国车主中46%同样有这样的倾向。这是因为，在目前的情况下，电动车的充电基础设施尚未完善，充电费用较高，而且驾驶体验也并未达到人们的期待。这些因素导致了消费者对电动车的态度不积极，这也是电动车市场受挫的一个重要原因。
日本市场电动车占比仅为28%，这也反映在日本汽车制造商眼中积极推广电动化的态度。尽管日本已经在电动汽车方面取得了一些进步，但其市场规模仍然相对较小。这可能是由于日本对电动车的研发投入有限，且相关法律法规还不健全等原因造成的。
综合来看，消费者对于电动车的主要顾虑在于充电基础设施不足、电池价格高昂以及驾驶体验不佳。这些问题严重影响了消费者对电动车的选择，这也是电动车市场受挫的一个主要原因。同时，这也是许多国家和地区政府推动电动车发展的重要原因。
总的来说，虽然电动车市场受到了不少挑战，但在全球环保理念的推动下，电动车有着广阔的发展前景。我们需要进一步解决电动车存在的各种问题，包括提高充电设施的覆盖率，降低电池的价格，改善驾驶体验等，才能真正实现电动车的普及和发展。