在过去的汽车市场上，丰田旗下的卡罗拉与雷凌凭借其卓越的销量表现，在12万元级别的车型中稳占一席之地，尤其是双擎版本，尽管价格稍高，但依然备受青睐。令人意想不到的是，这些曾被誉为“保值神器”的丰田车型如今也步入了降价行列，其中雷凌的价格更是亲民，仅需7万多元即可拥有。
    当前款雷凌的厂家指导价为11.38-14.88万元，然而，在终端市场，其优惠力度之大让人眼前一亮，入门级车型的实际售价已下探至7.8万元左右，性价比尤为突出。
    新款雷凌在外观设计上提供两种风格迥异的选择，最大区别在于进气中网及运动组件的设计，而标志性战斧式LED大灯则一如既往地犀利夺目，赋予车辆极强的视觉冲击力。搭配17英寸双色铝合金轮毂和极具力量感的凌厉尾部造型，整体外观兼具科技感与年轻化，颜值颇高。
    车内座舱被官方定义为智能座舱，搭载10.25英寸悬浮式中控屏幕，配备语音控制系统，并采用人体工程学座椅设计，同时融入12.3英寸全液晶行车电脑以及带防夹功能的电动天窗等配置。虽然相较于同价位电动汽车，这些配置显得较为基础，但在同级别燃油车中已然表现出较强的智能化趋势。
    内部空间布局合理，后排乘坐舒适度尤其出色，得益于大面积天窗带来的良好采光，空间感十足。相比前代车型，新款雷凌在后排空间上实现了显著提升。
    在安全驾驶辅助系统方面，中高配车型配备了先进的智能驾驶辅助系统，不仅能精准识别交通标识，还能预判前方障碍物并提前施加制动力，同时还具备车道寻迹功能，并且进一步增强了对防护栏的有效识别能力。
    动力系统方面，雷凌提供了丰富的选择：既有1.8L发动机与电机组成的油电混动系统，也有1.2T四缸涡轮增压发动机供消费者挑选，传动部分则统一采用了10挡CVT无级变速箱。值得注意的是，低中配车型搭载的1.5L自然吸气引擎虽为三缸结构，但正是由于这一配置使得新车能够推出如此大幅度的优惠政策。
    尽管丰田雷凌的优惠幅度堪称空前，然而，其是否带来了销量的爆发性增长呢？事实并非如此。去年12月份，大部分汽车品牌销量均有爆炸性增长，然而雷凌在当月仅售出6577辆；今年一月份销量维持在6440辆，虽然不算特别惊艳，但胜在销量稳定。因此，其二手车的保值率仍能保持在一个相对正常的水平，并未出现过度贬值的现象。