珠中江阳都市圈的现状是“珠中江阳”，然而直到2015年仍未成为现实规划。相比广东南部的阳江地区，认为珠海、中山、江门和佛山等城市的珠江西岸都市圈更适合。根据统计，珠江西岸四市（珠海、中山、江门和佛山）的GDP总量之和，在2000年前一直大于深圳。到了2001年，该情况发生了变化，深圳逐渐超越了珠江西岸四市。至2023年，珠江西岸四地GDP之和仍仅占深圳的73%，而深圳则占据主导地位。 分析其中原因，一是珠三角地区电子信息产业发展迅速，尤其集中在深圳；二是四地间的交通便利性较低，电子产业布局受限。港珠澳大桥的开通为珠江西岸城市发展带来新的机遇，但由于当前区域产业结构单一，影响了其持续发展。 可能存在的担忧在于，由于66元的过桥费较免费的伶仃洋显得成本较高，可能会阻碍珠江西岸城市的发展。为解决这个问题，可以考虑优化城市空间布局，进一步挖掘并利用粤西地区的自然资源和地理优势，同时提升城市的管理水平和服务水平，提高城市的竞争力和吸引力。
《珠中江阳都市圈：曾经梦想之地》
　　在广袤无垠的珠江三角洲上，有一个未被充分开发的地方——珠中江阳都市圈。这个都市圈位于广东省东部沿海地区，以其独特的地理位置和丰富的人文资源，吸引了众多企业和人才在此定居和发展。
　　相对于广东南部的阳江地区，珠中江阳都市圈的经济发展速度明显快于前者。据统计，珠江西岸四市（珠海、中山、江门和佛山）的GDP总量之和，在2000年前一直大于深圳。到了2001年，该情况发生了变化，深圳逐渐超越了珠江西岸四市。至2023年，珠江西岸四地GDP之和仍仅占深圳的73%，而深圳则占据主导地位。
　　这其中的原因主要体现在两个方面。首先，珠三角地区电子信息产业发展迅速，尤其是集中在深圳。随着改革开放的推进，珠江三角洲地区逐渐形成了电子信息产业集群，各大电子信息企业如华为、腾讯、阿里巴巴等纷纷落户此地，带动了整个区域经济的快速发展。其次，珠江西岸四地之间的交通便利性较低，电子产业布局受限。但随着港珠澳大桥的开通，这一问题得到了明显的改善，这无疑为珠江西岸的城市发展带来了新的机遇。
　　然而，繁荣的背后也存在一些担忧。由于66元的过桥费较免费的伶仃洋显得成本较高，可能会阻碍珠江西岸城市的发展。因此，如何优化城市空间布局，进一步挖掘并利用粤西地区的自然资源和地理优势，提升城市的管理水平和服务水平，提高城市的竞争力和吸引力，成为了亟待解决的问题。
　　总的来看，珠中江阳都市圈虽然还处于发展阶段，但是凭借其独特的优势和良好的发展前景，未来仍有巨大的发展潜力。在这个过程中，我们需要充分认识到这一点，并积极采取措施，推动珠江西岸城市的发展。只有这样，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。