《快递新规实施：送货上门与涨派费的博弈》
    上海嘉定区安亭镇物流网点汇聚了中通、圆通、韵达和邮政等多家快递公司。3月1日，《快递市场管理办法》最新修订版正式生效，其中规定未经用户同意，快递企业不得擅自将快件投递至智能快件箱或快递服务站。然而，尽管新规已出台数日，多数受访快递员表示其工作节奏和模式并未发生明显变化。
    消费者小敏反映，在新规实施后仍遭遇“先斩后奏”的情况，对包裹被直接放入驿站或快递柜而未得到事先确认感到不满。对此，快递员白飞坦诚，每天高达450票的配送量，逐一电话确认既耗时又面临电话无人接听的风险，使得他们倾向于使用驿站和快递柜。
    在新规的要求下，送货上门成为了消费者期待的服务选项。但实现这一目标需要解决快递员面临的现实困境：如圆通快递员王强所述，若每一单都送货上门，按照当前每件1.2元的派费计算，加上打电话确认的时间成本，一天内可能仅能完成几十个包裹的配送。因此，他和其他快递员共同呼吁，希望派费能上调至1.8~2元/单以作为激励。
    面对这一挑战，部分快递从业者提出了过渡方案：一方面给予快递员一定时间适应新规则；另一方面，实行差异化服务，针对大件或重物收取额外的送货上门费用，同时电商平台也可增设“送货上门”或“送至驿站/货柜”等选项供消费者自主选择。
    圆通快递网点负责人指出，要真正实现新规落地执行，不仅需法律法规的进一步完善以防止漏洞，更需要消费者、电商平台、物流企业及快递公司多方联动，通过提升派费、优化配送流程等方式，共建有序、高效的行业生态。而对于消费者来说，许多人愿意为送货上门服务支付额外的爬楼费，这也预示着未来快递服务模式或将出现变革。