航司减少，其中一些主要航空公司，如东方航空、川航和国航，在成都机场的市场份额有所下降。然而，也有一些公司受益于成都天府新机场的快速成长。随着新的国际机场吞吐量逐年上升，成都已成为国内第五大机场，仅次于上海、北京和广州。 请注意，以上信息可能并非最新的或准确的，具体的情况可能会根据当前的运营情况而变化。如果您需要最新的或准确的信息，请查阅相关新闻报道或咨询专业的航空服务提供商。
在过去的几年中，中国西南地区的经济发展显著，导致了航空市场需求的增长。尤其是一些大型航空公司，如东方航空、川航和国航，在成都机场的市场份额有所下降。然而，也有许多公司在成都天府新机场的快速发展下，获得了显著的利益。
成都天府新机场作为中国西南地区的重要交通枢纽，自2019年投入使用以来，其吞吐量逐年上升，已经成为国内第五大机场。相比于传统的成都双流国际机场，成都天府新机场拥有更大的跑道长度和更多的空域资源，这使得它有能力承载更多航班。同时，该机场也提供了更加便捷的出行方式，包括高铁、高速列车等多种交通方式。
然而，尽管成都天府新机场带来了巨大的经济效益，但是对于一些传统航空公司来说，它的竞争压力仍然存在。尤其是那些仍在依赖于传统航线和航线网络的航空公司，他们在面对成都天府新机场的竞争时，可能会感到压力倍增。对此，许多航空公司也在寻求新的增长点，例如开发新的航线网络、优化服务流程等。
总体来看，虽然成都天府新机场的发展给了一些航空公司带来了一定的压力，但同时也推动了许多公司实现了业务转型和发展。在未来，我们有理由期待成都天府新机场能够持续地发展，为更多的旅客提供更优质的航空服务。