《云边有个小卖部》票房突破1.3亿,口碑口碑惨败;部分观众投诉影片剧情混乱,对导演张嘉佳质疑声四起。有人质疑导演作品质量低劣,认为张嘉佳不适合电影行业。此外,有观众指出电影语言俗套,试图用多种表达方式吸引观众,但在动画短片使用上显得混乱不堪。
《周处除三害》空降春节档,4天拿下1.38亿票房和豆瓣8.2高分。阮经天的演技成为最大惊喜,开场吃盒饭的镜头展现出角色的性格,最后一滴泪更是让人拍案叫绝。这部电影有望在3月份霸榜。
电影《封神第一部》1月19日公映后,累计总票房26.34亿,打破多项纪录并获得多项里程碑成就。
张小斐主演电影《热辣滚烫》助力其个人电影票房突破100亿,成为中国影史首位85后百亿女演员。她曾获金鸡奖最佳女主角等奖项,现任北京电视艺术家协会副主席。从喜剧小品起步,经历多年努力,最终凭借《你好,李焕英》爆火获得广泛关注。
"完蛋!我被美女包围了!”将在WeGame上线,并对玩家体验方便。《完蛋!我被美女包围了!》是一部模拟恋爱全动态真人互动影像作品,游戏的成功是对细分娱乐需求体验的深度挖掘和创新尝试的结果。
五十铃汽车推出全新D-Max皮卡和MU-X SUV搭载的2.2升“MaxForce”涡轮增压柴油发动机,功率提高56%,燃油效率提升10%,达到符合全球排放法规的要求。这款发动机使用了低摩擦活塞技术,有助于五十铃满足日益严格的排放法规,目前官方还未公布更多细节。
积极扩大产能的表现,同时也是为了保证公司有足够的现金流来应对可能的风险。根据相关数据显示,比亚迪第三季的负债为5113.33亿元,占总负债的77.91%,这是一个比较健康的负债水平。然而,如果未来业绩出现下滑,可能会对公司的现金流产生影响,因此比亚迪需要注意销量波动对现金流的影响,并且要合理管理和运用负债。 比亚迪的负债率虽然较高,但是由于公司有着较强的偿债能力和良好的现金流管理,所以并不会出现所谓的“暴雷”危机。而且,在新能源、智能化等领域投入巨大且增长迅速的新势力企业也面临着同样高的负债率,如赛力斯、北汽蓝谷、蔚来的2024年第三季度资产负债率分别高达89.02%、85.02%,79.39%。这说明比亚迪在拓展业务和扩大规模的过程中,需要谨慎对待负债问题。 总的来说,比亚迪目前的负债情况处于一个相对合理的范围内,未来若能保持良好的发展前景,企业可以更好地应对债务问题。
2024年广州车展,MG狂发新品!当天上午,MG ES5发布;下午,2025款 MG7震撼登场,持续发布两款新车。俞经民表示明年,MG将在全球推出四款新车,每季度都有新品上市活动。同时,线上还举行全民颠球挑战,邀请用户体验ES5。 MG始终坚持打造“全球轿跑世家”,打造运动性能、动感驾趣的品牌基因。此外,也将推出中大型新能源SUV和搭载固态电池的新款轿车。推广方面,MG率先开启宠物友好模式展厅,开展全民颠球挑战等用户活动,吸引更多用户到展厅感受友好氛围、体验顶级驾趣。
哪吒汽车疑似寻求外部资源资金扶持。目前,南宁产业投资集团已与合众汽车达成了战略合作,为哪吒汽车的海外供应链提供了支持。此外,南宁产业投资集团还将提供供应链金融支持,帮助哪吒汽车管理原材料采购、生产、物流等业务。同时,哪吒汽车国内三个生产基地也已经停产近一个月,部分生产线工人被裁员。在海外市场方面,哪吒汽车急需找到新的“落脚点”。此次合作将帮助哪吒汽车保障海外供应链的稳定,并确保其海外车型的生产与交付。最后,哪吒汽车已经寻求到了外部资源的支持,而这些都对公司的未来前景产生了积极的影响。
随着中国的钓鱼市场规模持续增长,2023年将达到318亿元,同比增长6.3%;同时,乐欣户外已成为全球最大的钓鱼装备制造商,市场份额为20.4%。在当前社会环境下,钓鱼运动吸引了大量年轻人,中国钓鱼参与者数量持续增加。此外,乐欣户外计划通过IPO募集资金来支持品牌开发及推广、产品设计及开发等。
遭遇欺诈事件,导致大量客户资金被冻结和受损,凸显了金融科技领域系统的风险性。Synapse及其合作银行在处理客户资金账户方面的行为引发了一场金融危機。
泰国天丝指责华彬集团在合资公司体系外生产红牛产品;中国红牛反驳指责,称50年协议书奠定红牛在中国市场基本的商业模式和合资各方的合营规则;最高人民法院终审判决驳回泰国天丝关于华彬集团存在利益输送行为的指控。 泰国天丝已就华彬集团侵犯其50年商标协议提起诉讼;华彬集团反驳声明认为已签署协议,并指中食、中浩两家公司亦为合营方;最高人民法院终审判决认定华彬集团不存在利益输送行为,泰国天丝败诉。这起涉及跨国品牌的纠纷将对中国乃至全球饮料行业产生深远影响。
华泰联合证券及刘鹭等3名保荐代表人在南京轩凯生物科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请过程中,未充分关注并审慎核查相关事项,导致申请人撤回申报文件,审核终止。上交所对其予以监管警示,并决定对华泰联合证券予以监管。
安徽安瓦新能源科技有限公司全面冲刺量产固态电池,降低固定资产投入30%,计划2025年推出第二代固态电池和第三代固态电池,力图在2026年推出固态电池,覆盖1500km以上车型。