磷酸铁锂电池在中国新能源汽车市场中占据了主导地位。其市占率由早期的低谷提升至现在的约70%，且续航里程也有明显提升。原因在于，随着政策推动，电动乘用车被纳入补贴考核，三元电池逐渐失去优势。然而，在此过程中，中国锂电池厂商也取得了显著的进步，例如比亚迪推出的刀片电池和汉EV车型的出现。同时，电池技术的进步也为磷酸铁锂电池的应用提供了可能。

随着全球新能源汽车市场的快速发展，磷酸铁锂电池因其良好的安全性、可靠性和经济性，逐渐在中国新能源汽车市场上占据主导地位。据统计，近年来，磷酸铁锂电池在电动汽车中的比例不断上升，已经超过了70%。
然而，值得注意的是，尽管磷酸铁锂电池在中国新能源汽车市场中的占有率越来越高，但在三元电池逐渐失去竞争优势的情况下，一些中国锂电池厂商也在积极寻求突破。比亚迪的刀片电池和汉EV车型就是其中的成功案例。此外，电池技术的进步也为磷酸铁锂电池的应用提供了可能。
首先，我们要明确一点，磷酸铁锂电池虽然在性能上不如三元电池，但其价格却更便宜，这对于许多消费者来说是一个巨大的吸引力。而且，随着电池技术的进步，磷酸铁锂电池的能量密度正在不断提高，这使得它在未来的发展前景非常广阔。
其次，政策的推动也是推动磷酸铁锂电池在我国新能源汽车市场中占据主导地位的重要因素。近年来，中国政府对电动汽车产业的支持力度持续加大，包括对充电设施的建设和推广，以及对电动汽车的补贴等。这些都大大提高了磷酸铁锂电池在中国新能源汽车市场的使用率。
然而，虽然磷酸铁锂电池在中国新能源汽车市场中占有重要地位，但我们不能忽视一个问题，那就是电池的安全性问题。目前，我国的电池标准还在逐步完善，这需要我们在保障电池安全的同时，也推动电池性能的提高。
总的来说，磷酸铁锂电池在中国新能源汽车市场中占据主导地位，并非偶然。这是因为磷酸铁锂电池具有成本低、能量密度高等优点，同时，我们也看到了政策和电池技术进步带来的巨大潜力。未来，我们期待看到更多的中国企业能够在磷酸铁锂电池领域取得更大的成功。