2023年，中国在电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池这三大新兴产业领域实现了历史性的突破，其出口总额首次跃过万亿元大关，彰显了我国在全球新能源市场的领先地位。海关总署最新数据显示，去年我国跨境电商进出口贸易额达到2.38万亿元，同比增长15.6%，呈现强劲复苏态势。然而，在这一繁荣景象的背后，中小企业的货物批量小、零星商品运输成本高的问题愈发凸显，如何通过创新物流模式为他们化解成本压力成为关注焦点。3月1日在上海举办了一场主题为“助力出海 共赢未来”的分享沙龙暨上海上楚供应链管理有限公司“惠拼箱”产品发布会。会上，上海上楚隆重推出了其出海供应链新产品——“惠拼箱”，旨在解决中小企业跨境物流痛点。
上海境港供应链科技有限公司董事长吴海欧在活动中指出，随着全球供应链本土化趋势的深化，出海企业的物流模式正从传统的“集装箱进出”向更加精细化的“整进零出”模式转变，要求物流服务能够实现SKU级别管理和产品SN版本追踪，直达最终用户手中。
针对中小企业出海过程中面临的物流效率与成本矛盾，“惠拼箱”应运而生。这款产品将重点布局5条国际航线，覆盖全球热点地区，整合各类资源，以智能拼箱的方式帮助中小企业降低零散货物的运输成本。上海上楚总经理陈龙强调，随着中国企业出海迈入产品力和品牌力全面升级的4.0阶段，动态调整的智能海运拼箱有望成为未来主流的出海物流解决方案之一。
此外，上海境港供应链科技有限公司CEO张万利透露，2023年以来，公司在感知到中国企业出海新趋势的同时，也注意到库存前置、本土化以及“整进零出”模式带来的资金占用问题。作为深耕国际供应链领域超过20年的业界翘楚，上海境港以上海总部为核心，业务网络已遍及六大洲，并依托旗下海舜、上楚及直奔达三大品牌，分别专注服务于新能源电力、新能源汽车以及国内物流行业。“惠拼箱”产品的推出，正是以上海境港强大的一站式国际物流供应链服务体系为基础，为中国中小企业出海提供有力支持。
值得一提的是，2023年中国汽车行业取得里程碑式成就，超越日本成为全球最大汽车出口国，其中新能源汽车出口量激增至120.3万辆，同比劲增77.6%。对此，海关总署驻上海特派办原副主任、一级巡视员谢秋慧表示，尽管中国汽车出口呈井喷之势，但涉华电动汽车经贸摩擦也日益增多，合规挑战亟待应对。她建议加强汽车出口研究培训，明确并推动国际检测标准的认可，同时运用大数据等工具为汽车出口保驾护航。
与此同时，浦东银行上海分行交易银行部跨境金融团队主管胡晓隆提出，金融业应深度参与企业出海进程，针对企业在搭建海外销售平台、获取核心技术与市场渠道、建设海外生产基地等方面的需求提供定制化金融服务。另外，中国出口信用保险公司上海分公司普惠金融处处长助理钟伟也指出，出口信用保险在风险保障、融资促进、市场拓展、损失补偿和信息服务等方面发挥着关键作用，为中国产品尤其是新能源汽车等产业的出海之旅提供了坚实后盾。
综上所述，在中国新能源汽车等产品扬帆出海的进程中，各产业链环节相关方将适时调整策略，共同为出海企业提供全方位护航服务，以期在全球市场中赢得更大竞争优势。
