【马斯克透露特斯拉新款Roadster将于明年上市，挑战亚秒级破百加速极限】
    近日，全球电动汽车巨头特斯拉的掌舵人埃隆·马斯克，在其个人社交媒体平台X（前身为Twitter）上震撼发布了一则引人瞩目的消息：万众期待却久未面世的新款Roadster超级跑车将在明年正式登场，并宣称其拥有颠覆性的加速性能——能够在1秒内实现从静止到60英里/小时（约96.56公里/小时）的疾速冲刺，这一数据已直逼专为直线加速赛设计的专业赛车水准，尽管外界对此有声音认为马斯克的这一表述或许带有他一贯的乐观夸张色彩。
    值得关注的是，马斯克早在2018年就曾预告新款Roadster将搭载一款名为“SpaceX套件”的可选配置，该套件内置来自其火箭公司的10个小型推进器，旨在提升车辆的速度与操控性。虽然马斯克未曾详述这一创新技术在道路交通法规层面的适用性，但此番揭示无疑为其卓越性能增添了几分神秘和遐想。
    针对马斯克所提出的Roadster惊人加速表现，高性能电动车领域的另一领军企业Rimac的CEO给出了他的专业见解。当被问及是否认同“亚秒级”破百加速成绩的可行性时，Mate Rimac在Facebook上回应道：“理论上，通过推进器技术确实有可能实现，我们内部也进行过模拟实验。”然而，他也强调了其中的重大挑战：“问题在于，推进器仅能在两到三秒内耗尽供能空气，之后留下的将是大量的无用重量部件，如油箱、压缩机、阀门、喷嘴等。”
    Rimac进一步剖析指出，要达成如此惊人的加速目标，车辆需要具备约30,000牛米的车轮扭矩，并且必须保持极轻的车身重量。而电动车由于电池系统等原因往往较重，尤其是大功率电机还会增加额外负担。尽管自家旗舰车型Nevera采用了碳纤维单体壳与车身设计，整备质量仍达到2.3吨，但依然实现了1.8秒内完成0-62英里/小时的加速，并已成功上市销售。
    综上所述，我们唯有静待来年，才能揭晓特斯拉是否能够如期交付这款配备推进器的Roadster，并验证其能否真正兑现那令人瞠目的加速承诺。在此之前，对于马斯克的豪言壮语，各界保持审慎乐观的态度，翘首期盼这款超跑界的革新之作以事实说话，续写新的速度传奇。