【商务部专家：对欧贸易 中方最不缺的是反制工具】财联社6月13日电，欧委会6月12日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟从7月开始，对进口自中国的电动汽车征收最高38.1%的临时反补贴税。商务部研究院学位委员会委员、研究员白明在接受记者专访时表示，在措施生效之前，如果中欧在取消加征关税措施问题上达不成妥...



随着全球汽车产业的发展趋势和各国政府政策的影响，中国与欧洲之间的经贸关系也日益紧密。然而，近期欧盟对我方发起的电动汽车反补贴调查引起了国际社会的关注。在此背景下，商务部研究院学位委员会委员、研究员白明接受了记者的专访。

他表示：“面对这一挑战，中国政府已经做好了充分的准备。在措施生效之前，如果中欧能够在取消加征关税措施问题上达成一致，那么双方就可以共同避免一场贸易战。”在他看来，这将是解决当前贸易争端的重要途径之一。

然而，面对欧盟的制裁，中国政府并没有选择退让。相反，他们决定采取一系列措施来保护自身企业的利益。这些措施主要包括优化供应链管理，扩大国内零部件生产能力等。
对于如何有效地应对欧盟的制裁，白明建议，企业应积极参与国际谈判，争取更好的市场准入条件；同时，企业也应加强自身的技术创新能力，提升产品竞争力，从而降低被制裁的风险。
总的来说，面对欧盟的反补贴调查，中国政府有着明确的应对策略，并且正在积极寻求与其他国家的合作，以期在全球汽车产业中占据更大的市场份额。同时，这也为我们提供了宝贵的启示，那就是在全球化的今天，任何企业都必须具备全球化视野和灵活的战略布局，才能在这个竞争激烈的市场环境中生存和发展。