在龙年汽车市场中，一场由比亚迪引领的激烈角逐正愈演愈烈。自2月19日起，比亚迪震撼推出旗下“荣耀版”系列车型，短短11天内连续发布了8款新车，犹如一股飓风横扫车市，率先打响了新年车价调整的“第一枪”。
秦PLUS 荣耀版与驱逐舰05 荣耀版作为先锋，以7.98万的起售价震撼登场，较之原有车型降价约2万元，并高举“电比油低”的旗帜，颠覆性地改变了市场格局。紧随其后，“荣耀版”家族如雨后春笋般迅速壮大，包括但不限于海豚荣耀版、汉荣耀版、唐DM-i荣耀版、海豹DM-i 荣耀版等多款车型纷至沓来，纷纷将起售价下探到极具竞争力的区间，其中宋PLUS 荣耀版及宋Pro 荣耀版更是凭借降幅高达1万-4万元的亲民定价，对同级燃油车和合资品牌形成了强有力的冲击，尤其是比亚迪宋Pro 荣耀版跌破11万大关，以10.98万元的价格在市场上引发了强烈震动。
据内部消息透露，在接下来的3月份，比亚迪还将有更多“荣耀版”新车型加入战局，显示出其拓展市场的坚定决心。然而，现实挑战严峻，长安、吉利、奇瑞等品牌不甘示弱，媒体爆料称，2024年这三大巨头预计将联合推出近30款新车，全面狙击比亚迪的产品线。
【多家车企反攻：促销大战硝烟四起】
面对比亚迪“荣耀版”车型的强势来袭，其他汽车品牌自然不会坐视市场份额被蚕食。3月第一天，反击的号角已然吹响，各大车企纷纷亮剑，推出了各自的促销策略。
首先出手的是特斯拉，通过官方微博宣布，Model 3和Model Y后轮驱动版车型将享受8000元保险补贴，同时全系车型还可获得最高1万元的指定车漆优惠，该活动将持续到3月底。与此同时，奇瑞汽车亦于3月1日启动“百亿补贴置换季”，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的瑞虎8系、瑞虎9、风云A8、艾瑞泽8系等车型以旧换新补贴最高可达4万元。长安启源同样不甘落后，针对启源Q05 125km长续航版车型推出限时高达3.5万元的优惠，优惠后的起售价甚至低于比亚迪宋Pro 荣耀版。此外，飞凡汽车、上汽大众途昂系列、智己LS6以及哈弗品牌也相继祭出优惠政策，综合优惠力度最高达到4万元，意图在存量市场竞争中稳住阵脚，即使牺牲利润也要捍卫江湖地位。
总结来说，当前车市的“淘汰赛”已提前进入白热化阶段，今年的“价格战”无疑将继续升级。对于计划在3月份购车的消费者而言，这场竞争中的“价格战”无疑是一大福音，意味着他们可以借此良机节省不少购车支出。
