在事态发酵后，莫迪猛烈批评了泰米尔纳德邦执政党——达罗毗荼进步联盟（DMK），指责其通过广告抢夺了本应属于印度人民党的功绩，并因使用与中国相关的图案而触及了印度主权问题，称此举是对国家尊严的严重亵渎。
面对责难，DMK议员卡尼莫日表示无辜，声称对图片来源并不知情。但细心观察发现，这张图片中除了中国国旗，还清晰可见中国航天的标识，进一步证实了这一失误并非偶然。
尽管印度官方尚未给出具体原因，但从日常生活经验推测，这次乌龙事件可能是设计者在制作广告素材时过于依赖或粗心大意，直接采用了带有中国国旗的中国航天宣传图；亦或是为了图方便，将莫迪和印度官员的照片P在中国航天背景之上，却忽视了去除关键的中国元素。无论如何，这一插曲从侧面反映出印度对中国航天技术的认可与关注。值得注意的是，此类事件在印度并非首次发生。2021年，印度高调为诺伊达国际机场举行奠基仪式，这座被誉为“亚洲最大机场”且计划于2024年启用的项目，曾被印度建筑部长普内斯·莫迪在社交媒体上热推，不料配图竟然是北京大兴国际机场，上面还叠加了莫迪和北方邦部长的头像。这一事件在网上引发热议，网友纷纷调侃印度将“亚洲最大机场建到了北京”，甚至为中国免费做了一次大规模宣传。
这些看似荒谬的事件，实则是印度在发展模式上对标中国的缩影。无论是核武器、高铁、航空航天还是芯片技术，中国遵循世界潮流并取得显著成功的发展路径，成为了印度效仿的对象。然而，对于这个事实，印度一直不愿正面承认，试图在跟随中国脚步的同时，又不愿意放下身段承认自身的借鉴行为。
例如，在探月领域，印度的“月船”计划紧随中国的“嫦娥”计划之后；在载人航天方面，印度宣布了雄心勃勃的“加戈尼亚”人员航天计划，已选拔出四名宇航员，预计将于2025年搭乘自主研发的载人飞船进行近地轨道飞行，有望成为继苏联、美国和中国之后第四个独立实现载人航天的国家。
中国在过去几十年间，以其发展模式实现了经济高速增长，跃居全球第二大经济体，并在科技、制造、基础设施建设等领域取得了举世瞩目的成就。印度作为同样拥有庞大人口基数的亚洲国家，希望通过学习中国模式推动自身经济发展与繁荣，这一初衷无可厚非。然而，印度一边打压中国企业，一边又觊觎中国的先进经验，这种表里不一的做法，与其大国形象相去甚远，还需在务实合作与自主发展中找到真正的平衡点。
