是1.47万辆。这表明今年车市出现了严重的“价格内卷”，部分豪华品牌车型的降价力度超过了对手，导致经销商面临巨大的压力。 在限购政策下，合资品牌的燃油车终端价格已基本见底。新能源车的分流效应使得豪华车的价格失守，经销商因此承受着较大的亏损压力。特别是在一线城市，由于竞争激烈，豪华车的价格被压低至负值。而一些二线城市的豪华车市场竞争相对较为温和，但依然面临着利润空间不足的问题。在汽车市场的大背景下，豪华品牌正在经历一次重大的价格调整，经销商们需要面对更为激烈的竞争环境，同时也需要对自身的产品和服务进行相应的优化改进。

豪华车市场正经历一场价格重创

随着限购政策的影响，豪华品牌的燃油车终端价格已基本见底，新能源车的分流效应也使得豪华车的价格失守。然而，在一线城市，豪华车的价格更是被压低至负值。这种现象给经销商们带来了巨大的压力。

在这种情况下，经销商们不仅要应对激烈的市场竞争，同时还需要对自身的销售策略和产品服务进行相应的优化改进。在这样的环境下，豪华品牌需要做出明智的选择，否则将面临更大的挑战。

首先，豪华品牌需要重新审视其定价策略。在限购政策的背景下，豪华品牌应该更加注重产品的性价比，而不是盲目追求高额的品牌价值。只有这样，才能在有限的空间中获得更多的市场份额。
其次，豪华品牌需要提升自身的服务质量和创新能力。在消费者越来越重视产品体验的时代，只有提供高质量的服务和不断创新的产品，才能吸引消费者的关注，提高品牌的知名度和影响力。
再者，豪华品牌也需要关注新能源车市场的趋势。虽然新能源车的市场前景广阔，但是在一线城市的竞争也非常激烈。豪华品牌需要抓住这个机会，推出符合消费者需求的新产品，或者提供更具吸引力的优惠政策，以吸引更多的消费者。
最后，豪华品牌需要关注政策动态。随着限购政策的深化，豪华品牌需要时刻关注政府的最新政策动态，以便及时调整自己的销售策略。
总的来说，豪华品牌在经历了价格重创后，必须重新审视自己的定位，提升服务质量，创新产品和服务，并且关注政策动态，以便在未来的竞争中取得优势。在这个过程中，豪华品牌需要有足够的勇气和决心，因为只有这样才能在这个竞争激烈的市场中生存下来。