深圳地铁近期联手南山国资接手万科深圳湾总部基地地块，耗资22.35亿元，成为最大股东并保持稳定盈利地位。虽然房地产市场疲软，但仍有一半收入来源于站城一体化开发业务。同时，收入增加导致净利润下降，由8.66亿元降至7.89亿元。深圳地铁的盈利能力连续五年下滑，财务费用也大幅增加。

深圳地铁近期联手南山国资接手万科深圳湾总部基地地块，耗资22.35亿元，成为最大股东并保持稳定盈利地位。虽然房地产市场疲软，但仍有一半收入来源于站城一体化开发业务。同时，收入增加导致净利润下降，由8.66亿元降至7.89亿元。

在近日，深圳地铁公司宣布与深圳市南山国资共同接管了位于深圳市南山区的战略性投资项目——万科深圳湾总部基地地块。据公告显示，此次交易耗资22.35亿元，深圳地铁公司将持有这宗土地，而南山国资则将持有剩余的部分股权。这一举动标志着深圳地铁和南山国资的深度合作正式开始。

作为一家大型国有企业，南山国资近年来一直在积极参与城市基础设施建设和运营，尤其是在轨道交通领域。其在万科深圳湾总部基地地块的投资，无疑是一次重大的战略决策。这不仅能够保证在深圳建设更多的城市空间，也有利于进一步提升深圳的交通网络效率和服务质量。

然而，随着物业价值的增长，公司的营业收入也出现了一定程度的下滑。数据显示，2021年，深圳地铁的净利润由8.66亿元降至7.89亿元，净利润率从2020年的5.1%下降到了2021年的3.4%，这是该公司连续五年净利润下滑的主要原因之一。
对此，深圳地铁公司表示，将继续深化与南山国资的合作，积极探索新的业务增长点。未来，深圳地铁计划继续推进站城一体化开发，优化服务设施，提高服务质量，同时也会积极拓展多元化的收入来源，包括但不限于租赁、广告、物业管理等。
总的来说，深圳地铁此次联手南山国资接管万科深圳湾总部基地地块，无疑给该地区的城市规划和发展注入了新的活力。然而，面对市场竞争的压力，深圳地铁也需要持续优化自身的管理方式和服务模式，以保持其在市场的竞争力。