保时捷中国经销商联合向总部施压，要求补贴或赔偿，但问题仍未解决。该事件导致保时捷今年的销售业绩持续下滑，尤其是中国市场销量下滑最为严重。此前，保时捷中国经销商大会曾提出异议，要求补贴费用，但未能获得回应。随着经销商压力增大，他们决定联名向保时捷总部施压，希望能得到解决。



在过去的几个月里，保时捷中国经销商们一直面临着与总部的合作难题。其中最大的问题是补贴费用的问题。尽管有些分析师曾经预测了这一问题将对保时捷中国市场造成一定的影响，但实际情况并未如预期那样糟糕。

在保时捷中国经销商大会上，一些经销商提出了针对补贴费用的要求。他们认为，虽然保时捷官方并没有明确表示没有这项补贴计划，但在过去几年中，该公司对中国市场的投入明显增加，包括资本支出、研发预算和员工薪资等。然而，对于这些额外的投资，他们希望能够得到合理的回报，其中包括可能的补贴费用。

保时捷中国的解决方案似乎并不理想。他们向总部表达了自己的立场，并强调了自己一直以来的努力，以及面对这种困难的无奈。然而，总部对此并没有给出积极的回答。此外，这个问题还引发了其他问题，比如价格调整、服务质量和产品更新等问题。
尽管如此，一些经销商仍然坚持自己的立场，并开始采取行动。他们决定联合起来，向保时捷总部施加压力，希望得到最终的解决方案。在这种情况下，一些经销商开始寻求专业机构的帮助，例如律师、会计师或者市场营销专家等。
他们的目标是通过这次联合行动，迫使保时捷公司能够重新评估其在中国市场的策略，考虑到经销商的感受和需求。他们希望通过这种方式，改变当前的谈判环境，让保时捷更加尊重并理解经销商的需求。
总的来说，这个问题的存在反映了保时捷公司在中国市场的困境和挑战。它不仅需要保时捷自身进行改革，也需要中国政府和社会的支持。只有这样，保时捷才能真正走出困境，实现可持续发展。