保时捷在中国遭遇经销商逼宫，销量下跌，原因是保时捷中国为完成销售任务，选择将压力推给经销商。经销商收到停售新车的通知，拒绝履行交付义务，要求保时捷中国赔偿。此外，部分经销商开始联合抵制保时捷，认为问题在于价格战导致汽车库存积压。保时捷中国对此表示，希望通过协商解决问题，与经销商共同应对行业变革。目前，保时捷中国已经与所有授权经销商签订了联合声明，承诺解决合作中存在的问题。

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保时捷在中国遭遇经销商逼宫，销量下跌，原因是保时捷中国为完成销售任务，选择将压力推给经销商。经销商收到停售新车的通知，拒绝履行交付义务，要求保时捷中国赔偿。此外，部分经销商开始联合抵制保时捷，认为问题在于价格战导致汽车库存积压。

保时捷中国对此表示，希望通过协商解决问题，与经销商共同应对行业变革。目前，保时捷中国已经与所有授权经销商签订了联合声明，承诺解决合作中存在的问题。

对于经销商的投诉，保时捷中国强调，这完全出于对消费者的尊重和保护，因为经销商是企业的第一责任人，他们的行为直接影响到消费者的利益。保时捷中国的立场是，虽然销售困难，但是保时捷始终坚持走高质量发展之路，会继续努力提升产品质量和服务水平。
然而，经销商们的不满并非空穴来风。他们反映的问题主要有两个方面：一是产品价格上涨过快，二是经销商库存积压严重。保时捷中国表示，这个问题在一定程度上是因为品牌策略导致的，包括对市场的敏感度、产品的定位等。
针对这两个问题，保时捷中国提出了解决方案。对于产品价格上涨过快的问题，保时捷中国计划调整产品定价，以保证其合理性和竞争力。同时，保时捷中国也会进一步优化供应链管理，降低原材料成本。
对于经销商库存积压的问题，保时捷中国表示，将继续加强市场调研，准确把握市场需求，从而做出正确的决策。同时，保时捷中国也会提供库存管理和销售培训支持，帮助经销商提高经营效率，解决库存积压问题。
总结：
保时捷中国正在积极应对经销商的压力，寻求与经销商共同解决面临的问题。面对经销商的投诉，保时捷中国表示理解，并承诺采取措施解决这些问题。而对于经销商提出的库存积压问题，保时捷中国也将继续进行深入研究和改进，以确保公司的可持续发展。