1931年9月18日，日本发动对中国东北地区的侵略，东北军响应命令不抵抗。三天后，东三省沦陷，数百万同胞成为亡国奴。这期间东北军的空军损失严重，最有价值的是张作霖创建的东三省航空处和开设的东三省航空学校。东三省航空力量逐渐崛起，成为全国少见的空军体系。然而，在1925年航校毕业时，奉军已有50多架飞机，并拥有一套完整的空军体系。此外，奉军还制造了自备的飞机，如辽F1、辽FHl等，装备有自行设计的舰载轰炸机“辽H1式”，以及兼顾战略攻击和运输任务的双座中型轰炸机“辽H1式”。
在抗日战争的大背景下，东北军响应上级命令，坚决不抵抗日本的侵略行径，导致东三省沦陷，数百万同胞成为了亡国奴。在这三天内，东三省航空力量的崛起，改变了中国乃至亚洲地区对于空中力量的认知。
在抗日战争初期，东三省航空力量还非常弱小。然而，在1925年航校毕业时，奉军已有50多架飞机，并拥有一套完整的空军体系。除此之外，奉军还制造了自备的飞机，如辽F1、辽FHl等，装备有自行设计的舰载轰炸机“辽H1式”，以及兼顾战略攻击和运输任务的双座中型轰炸机“辽H1式”。
在随后的日子里，东三省航空力量逐渐提升。1931年9月18日，日本发动对中国东北地区的侵略，东北军响应命令不抵抗。三天后，东三省沦陷，数百万同胞成为了亡国奴。这一事件震撼了全中国，也标志着中国航空工业开始走向成熟。
东三省航空力量的发展引起了世界范围内的关注。此时，苏联与美国都已研制出了先进的战斗机，但由于技术限制，其发展速度远不如中国。因此，许多国家开始寻求与中国合作，希望得到中国的技术支持和设备。在这个过程中，东三省航空力量扮演了重要角色，不仅为国内航空工业提供了强大的技术支持，也为世界各国带来了借鉴。
同时，东三省航空力量的发展也吸引了大量的外国资本投资。一些投资者看到了航空工业的巨大潜力，纷纷将资金投入到东北航空工业中，推动了东北航空工业的发展。这一时期，出现了许多优秀的飞行员和工程师，他们为中国航空工业的发展做出了重大贡献。
总的来说，东北航空力量的发展历程是中国近代史上一个重要的里程碑。它不仅展现了中国人民对国家的热爱和对和平的追求，也为全球航空工业的发展提供了一定的借鉴。在未来，我们期待能看到更多像东北航空力量一样，通过不断的努力和创新，推动我国航空工业的持续发展。