云南的铁路不通国内通国外，被称为"怪"的铁路是"滇越铁路"。这条铁路于1897年由法国殖民者杜梅派工程师邦勒甘在云南进行踏勘后开始修建，历经9年才完工。滇越铁路对改善云南省的交通运输状况产生了极大的推动作用，也使得云南逐渐融入了国际社会。 "怪"是指虽然当时中国与外国已经有了铁路连接，但是因为地理位置偏远，导致中国的铁路不能直接通往国外。"滇越铁路"就是在这种情况下建成的，它将中国和国外的铁路联系在一起，极大地改变了云南省的交通状况。 此外，滇越铁路的开通，也带动了云南当地的经济发展，如许多新奇特的商品开始登陆昆明，中国的经济地位也得到了提高。 总的来说，滇越铁路的开通是一个历史性的时刻，它不仅改善了云南省的交通运输状况，也为当地的经济发展做出了重要贡献。

在世界近代史上，有一条被誉为“怪”的铁路，这就是著名的滇越铁路。这条铁路是在1897年由法国殖民者杜梅派工程师邦勒甘在云南进行踏勘后开始修建的，历经9年才完工。
滇越铁路对于改善云南省的交通运输状况产生了极大的推动作用。自1906年开始，滇越铁路就不断向西延伸，直到今天，仍然覆盖着今天的滇藏、川藏等多条主要线路，成为世界上最繁忙的陆路通道之一。同时，滇越铁路还连接了东南亚各国的铁路网络，使得中国的南部地区能够直达印度尼西亚的雅加达，进一步扩大了中国的影响力。
滇越铁路的开通，也带动了云南当地的经济发展。昆明作为滇越铁路的重要节点城市，成为了云南省的主要商业中心。在这里，许多新的奇特商品开始登陆昆明，如特色小吃、手工艺品、旅游纪念品等，吸引了大量国内外游客前来消费。此外，昆明还引进了许多外资企业，使这里成为中国对外贸易的重要窗口。
除此之外，滇越铁路的开通也推动了中国的经济发展。随着滇越铁路的开通，中国的西南地区的经济得以快速发展，云南也因此成为了中国的西部大开发的重要省份。这里的产业结构逐步优化，工业化水平不断提高，已经成为中国经济的重要组成部分。
总的来说，滇越铁路的开通是一个历史性的时刻，它不仅改善了云南省的交通运输状况，也为当地的经济发展做出了重要贡献。这段辉煌的历史旅程，充分体现了我国近代以来的国家发展速度和国家实力的提升。通过学习和研究滇越铁路的发展历程，我们可以从中汲取经验和教训，为中国的未来发展提供有力的支持。